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作者:大发分分pk10开奖发布时间:2019年12月13日 07:17:20  【字号:      】

雅各(右)说,牛是‘色盲’的”,才不理会照顾它们的人来自什么肤色、种族或者国家。(马来西亚《星洲日报》/苏长国 摄)    中国侨网12月12日电 据马来西亚《星洲日报》报道,马来西亚华裔雷端意和马来族好友阿兹米(Azmi)已经认识18年,感情亲如兄弟。9年前,雷端意决定进军本地鲜奶产业,也邀请阿兹米加入,一起打理鲜奶品牌。    如今,二人共创的企业已成为马来西亚龙头鲜奶品牌,如今再加上年轻有为的印裔管理层雅各(Jacob),华、印、马来族三人共同为顾客提供新鲜牛奶。“每个人都有自己的优势,如果把所有人的优势聚集起来,我们就可以做出成绩,为国家带来好处。”阿兹米说。    华、印、马来族三人共同为顾客提供新鲜牛奶。(马来西亚《星洲日报》/苏长国 摄)    一起创业也曾经历失败    在创立鲜奶品牌以前,雷端意和阿兹米已认识近10年,二人是在包装产业从事销售时认识的。阿兹米总是昵称大他几岁的雷端意为“雷”(Loi),对他来说,“雷”即是好友,也是同事,更如兄弟般的存在。    其实,鲜奶品牌并不是他们的第一次合作创业,以前他们也曾尝试一起经营摩托车行,但并不成功。“我们是认识很久的老朋友,以前有什么好的生意项目,我会叫上雷。雷也一样,当他知道有什么好项目,也会叫上我。”阿兹米说。    2010年,从事包装产业超过20年的雷端意,决定转行进军鲜奶产业,但才创业数月,他便发现经营养牛牧场需耗费巨大的时间精力,无暇顾及销售、营销、物流等工作,便想到叫老朋友合作。    “处理农场的事情已经够烦了,我不觉得我还有时间去和超市或零售商洽谈,所以马上就找来阿兹米帮忙。”雷端意说。    雷端意和阿兹米说,从牧场到鲜奶出产,在资金、技术、经营管理等方面都是学问。(马来西亚《星洲日报》/苏长国 摄)    不讲肤色 刻板印象不存在    或许不同种族间的经商理念、个性有差别,但在雷端意和阿兹米眼里,对方都是自己最好的合作伙伴。在阿兹米看来,雷端意是头脑非常灵活的人,有什么决策两人都会共同讨论决定,而在雷端意看来,大家都有拼搏向前冲的性格。    “我和阿兹米是很亲密的朋友,已经超越朋友,像兄弟那样。我们都是非常勤劳的人,每天花12到14个小时在工作上,如果工作还需要我们,那我们将工作第15个小时。”雷端意说,“这是生意成功的核心,没有捷径。”    两人在工作上合作无间,阿兹敏负责打点销售、物流等方面的工作,雷端意专注治理牧场。    “阿兹米是一流的销售,而要说服人家听你的意见、买你的产品,并不是那么容易的事。经营牧场、制造、销售、运营、物流,每一环都是挑战,阿兹米很多事照顾得很好,我也能够专注做我喜欢的部分。”雷端意说。    熬过创业初期艰辛    雷端意和阿兹米一起从零拼搏,一步一个脚印携手走过艰辛创业路。创业之初,二人曾面临许多挑战和限制。“马来西亚没有本地鲜奶牧场成功的先例,因为这里的空气太湿热了。”雷端意透露。    阿兹米表示,当时他们没雄厚资金和完整团队,很多事情都不得不亲力亲为,两人需到夜市和超市当推销员,甚至为节约送货成本,到处委托直通巴士送牛奶。“一开始我和阿兹米亲自当推销员,阿兹米甚至到夜市推销自己的产品,因为我们(规模)太小了。”雷端意说。    据雷端意回忆,创业初期资金和人力紧张,当时第一家牧场在柔佛哥打丁宜,若让卡车运输公司送货到吉隆坡,要数百林吉特,于是他想出办法,在新山拉庆中央车站(Larkin Sentral)委托直通巴士司机帮忙。    如今,公司已经成功获得马来西亚主权基金国库控股注资,在该公司持股达30%。在两人共同经营打理下,生意逐渐步上轨道,建立起好口碑,在马来西亚及澳洲共有6家牧场,在马来西亚的市占率高达40%,2019年销售额约达2.5亿林吉特。    雷端意(中)表示,有阿兹米(右)帮忙负责营销物流等环节让他感到很安心。(马来西亚《星洲日报》/苏长国 摄)    从城市男孩到养牛经理    随着公司规模逐渐壮大,牧场的牛只数量也从一开始的60头增加至今天的5000多头,需要掌握技术、熟练经营的人才管理和监督全马4个牧场。6年前,雷端意与阿兹米决定对印裔实习生雅各委以重任,如今才29岁的他已当上集团高级经理。    2013年,在沙巴大学就读动物科学系的雅各,成功申请成为柔佛哥打丁宜牧场的实习生。雅各来自吉隆坡,自称是喜欢看电影、逛商场的“城市男孩”,但他一提起“养牛经”就说得头头是道。    雅各认为,在牧场工作听上去不那么光鲜,但其实这个行业日新月异,也涉及生物基因、动物饮食与营养等多个领域的专业知识。“如果你告诉你的朋友你是牧场工人,他们会惊讶问,你是不是考试不及格才去那里,但做好这份工作其实需要深度的知识。”    雷端意和阿兹米对这个印裔年轻人赞誉有加,阿兹米说,雅各不仅能在工作上独当一面,也很有热情。如果马来西亚人都能把种族偏见放一旁,就可以发挥国民潜能。    “每个人都有自己的优势,如果把大家的优势聚集起来,可以做对国家很好的事,为什么我们不一起合作呢?若什么都一个人做,那做不了什么,若合作则可以一起分享成功。”阿兹米说。    老板员工像家人    说公司的职员都是一家人,不只是漂亮的门面话。雷端意说,集团公司成员间关系亲密,有许多雇员是从一开张就做到现在的“元老”。当他们遇到生活困难,如生病用钱、婚礼预算不足时,雷端意和阿兹米也会慷慨解囊,帮他们缓解燃眉之急。    员工来自不同肤色种族以及国家,大家各自说着不同语言,那在公司内究竟要以何种语言对话呢?阿兹米认为,只要能用大家能理解的语言沟通就好,更重要的是学会尊重彼此。“就是用我们会的语言,就这么简单。”(黄田恬)

经发局长伏和中表示,爱情摩天轮开发案已纳入港市招商,预定12月由高雄港土开公司公开招标,但交通部延宕半年未核定,至今无法进行后续招商。记者蔡容乔/摄影 分享 facebook 高雄市长韩国瑜提出的爱情摩天轮又被「卡」?高雄市经发局、都发局及港区土开公司下午举行「爱情摩天轮办理进度说明会」,经发局长伏和中表示,市府8月举办招商说明会后,9月提案土开公司董事会,正式纳入港区招商,有7国设计团队表达投资意愿,原定12月公开招标,但交通部延宕半年未核定,至今无法进行后续招商。交通部表示,通常开发计画书送到交通部,都会跨域邀集审查会检视资料,若审查有意见就会要求补充资料或加强回应,是一般正常的审查程序。 都发局长林裕益更表示,爱情摩天轮预定开发区位为高雄港区1到10号码头、16到18号码头、21号码头区域,全都是土开公司经营范围,过去前市府及交通部高雄港务局,在爱河与港区水岸开发中,都曾规画过「摩天轮」,「为何换成韩市府加上『爱情』两字就被卡?」「为何同样是摩天轮,多了爱情两字就卡住了?不要爱情或没有爱情的摩天轮,是不是就可以来核定?」林裕益说,市府早在6月25日就函请航港局及港务公司签定协议书,期间交通部却要求补充开发计画,「一切重头再来」,连立委10月提案要求航港局1个月内完成协议书签定,过2个月仍无进展,「到底发生什么事?大家都不知道交通部为何要卡这个案子」。从前高市副市长转任土开公司总经理的洪东炜更说,交通部用许多理由,要航港局及港务公司补充许多资料,这都是内部的事,却以此来对抗善意的第三人高市府,「这样没有逻辑、没有道理」,交通部航港局之前与市府也达成共识,「怎么现在价值错乱,为卡韩而卡韩?」洪东炜也坦言,该份开发核可协议书生效日期为6月3日,如交通部迟不核定,未来一旦开发,国有地回馈市府比例会从42%回复到52%,会让国库损失超过11亿元的土地,相关官员难辞其咎。伏和中说,目前包括美国、法国、加拿大等国团队都已提出设计图,包括法国团队归画的水上水车胶囊旅馆摩天轮、美国大小双环摩天轮搭配星级旅馆、百货零售、喜宴场地等;加拿大团队更打造钻石造型无轴摩天轮,结合爱情主题旅馆、情侣餐厅、月老庙等。须由土开公司进行公开招标,才能评选出最佳设计团队。高雄市经发局、都发局及高雄港区土开公司下午举行「爱情摩天轮办理进度说明会」,会中坦言爱情摩天轮开发案因交通部迟未核定遭卡,原定12月公开招标进度延宕。记者蔡容乔/摄影 分享 facebook 从前高市副市长转任土开公司总经理的洪东炜批,交通部航港局之前与市府达成共识,交通部却迟不核定爱情摩天轮开发案,是「为卡韩而卡韩」。记者蔡容乔/摄影 分享 facebook

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